NT03+M este proiectat cu un inel de sprijin perimetral care îmbunătățește rezistența roții, astfel încât să poată rezista deformării sau distorsiunii din cauza forțelor exterioare, rezultând un răspuns și o rezistență de direcție foarte precise. NT03+M are, de asemenea, un design cu valvă dublă de curse, care permite o monitorizare precisă în timp ce reglați presiunea.
NT03＋Mの特徴は、性能を最大限にするブレースリング。外から加わるら加わる大限にするブレースリング。外から加わる加わる加わる加わる加のる加べのレーたわみを防ぐことで正確なコーナリングを実現できる。レース仕様なコーナリングを実現できる。レース仕様ス仕様のヨ様のヨングを実現
- Dimensiuni 17 și 18 inch
- Disponibil în F1 Silver sau Hyper Black
- Spec-e inspectat
- Tehnologia MAT
Tehnologia MAT
Enkei a dezvoltat un nou proces de fabricație pentru a produce următoarea generație de roți din aluminiu. Cea mai avansată tehnologie (MAT) combină tehnologia roților turnate dintr-o singură piesă cu o tehnologie de formare a jantei numită proces de filare. Utilizarea acestei noi tehnologii de turnare și formare a jantei prin procesul MAT este esențială pentru a îmbunătăți drastic proprietățile materialului și rezistența roților. Tehnologia Rim-Rolled modelează janta pentru a îmbunătăți alungirea materialului fără a sacrifica duritatea roților.
SPEC-E
Toate roțile Enkei sunt proiectate pentru a trece teste riguroase. De fapt, Enkei și-a stabilit propriul standard de testare numit „Spec-E”, care este mai dur decât cerințele JWL. Setarea de testare Spec-E de la Enkei necesită un punct de cădere mai mare în testul de impact și cu 20% mai multe cicluri pentru testele de oboseală la îndoire rotativă și de oboseală radială dinamică decât standardele JWL. Spec-E reprezintă încrederea Enkei în tehnologia și calitatea roților Enkei.
